10-р сараас 12-р сар хүртэл Японы худалдан авагчдад нийлүүлсэн хөнгөн цагааны урамшууллыг тонн тутамд 99 ам. доллараар тогтоосон нь өмнөх улирлаас 33 хувиар буурсан нь эрэлт сул, бараа материалын нөөц их байгааг харуулж байна гэж үнийн хэлэлцээрт шууд оролцсон таван эх сурвалж мэдэгдэв.
Энэ үзүүлэлт нь 7-9-р улиралд төлсөн тонн тутамд 148 ам. доллар байсан ба дөрөв дэх улирал дараалан буурсан үзүүлэлт юм.2020 оны 10-р сараас 12-р сарын улирлаас хойш анх удаа шимтгэл 100 доллараас доош байв.
Энэ нь үйлдвэрлэгчдийн анх санал болгож байсан 115-133 доллараас ч доогуур байна.
Ази дахь хөнгөн металлын хамгийн том импортлогч Япон улс Лондонгийн металлын биржид (LME) үндсэн металлын тээвэрлэлтэд CMAL0 бэлэн мөнгөний үнээр улирал бүр дээд зэргийн PREM-ALUM-JP төлөхөөр тохиролцсон нь бүс нутгийн жишиг үзүүлэлт юм.
Рио Тинто ХХК RIO.AX болон South32 Ltd S32 зэрэг Японы худалдан авагчид болон дэлхийн ханган нийлүүлэгчидтэй хамгийн сүүлийн улирлын үнийн хэлэлцээр наймдугаар сарын сүүлээр эхэлсэн.
Доод урамшуулал нь дэлхийн хэмжээнд хагас дамжуулагчийн хомсдолын улмаас автомашины үйлдвэрлэлийн салбарыг сэргээх хэд хэдэн удаашралтай байгааг харуулж байна.
"Автомашин үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлээ сэргээж, удаа дараа удаашруулж, бараа материал бүрдүүлэхийн хэрээр худалдан авагчид бидний анх иш татсанаас бага хэмжээний шимтгэлийг хайж байна" гэж үйлдвэрлэгчийн эх сурвалж хэлэв.
Орон нутгийн бараа материалын нөөц нэмэгдсэн нь нийлүүлэлтийн хэт их байдлыг онцолж, дэлхийн эдийн засгийн удаашралтай холбоотой санаа зовнилыг нэмэгдүүлсэн гэж эцсийн хэрэглэгчийн эх сурвалж хэлэв.
Японы гурван гол боомт болох AL-STK-JPPRT дахь хөнгөн цагааны нөөц 7-р сарын сүүлчээр 364,000 тонн байсан бол 8-р сарын сүүлчээр 399,800 тонн болж өссөн нь 2015 оны 11-р сараас хойшхи хамгийн өндөр үзүүлэлт гэж Marubeni Corp 8002 мэдээллээ.
Шуудангийн цаг: 2022-10-05